持続可能性

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持続可能性は中核的なビジネス上の必須事項となっており、キャノンは年間売上高の 5% を研究開発に投資しています。研究開発は、革新的で技術的に進歩した、ますます持続可能性の高い製品の重要な原動力であると考えています。

複合材料の影響は、自動車と輸送、再生可能エネルギー、特に風力タービンの 2 つの主要産業で顕著に見られます。

Cannon は、その専門知識とターンキー ソリューションの設計とエンジニアリングで自動車業界の要件を満たし、サイクル タイムとエネルギー消費、工場現場作業員の安全を最適化しながら高品質の製品を提供します。 自動車 OEM は、高レベルの安全性、性能、美観を維持しながら、車両の総重量を削減する必要があります。 PUおよびエポキシ加工技術におけるグループの知識と経験は拡張され、繊維強化材料加工および複合技術を網羅し、高度なソリューションとオーダーメイドのアプリケーションを提供するために完全に最適化されています。

自動車業界は、ハイブリッド車や完全電気自動車（EV）の急速な台頭により激変を経験しています。EVは熱燃焼式車両よりも重いため、自律性を高めるためのボディおよびパワートレイン用途の軽量化の取り組みの一環として、複合材料の使用も増えています。

EV バッテリー用の複合エンクロージャは、衝突、衝撃、耐火性から腐食、塵や湿気の侵入、石の衝撃、場合によっては静電気放電まで、さまざまな複雑な制約がある重要な用途です。 複合アンダーラン保護シールドがバッテリーケースをさらに保護します。 さらに、キャノンは、注入ユニット、ミキシングヘッド、ガスケットやポッティング用の熱硬化性ポリマー、シリコーン、またはエポキシ樹脂の微量注入プロセスを可能にするロボットなどの完全自動プラントを提供し、バッテリーの電気および電子部品の保護を保証します。 さらに、キャノンはシート モールディング コンパウンド (SMC)、プリプレグ圧縮成形 (PCM)、ハイブリッド プロセス、高圧レジン トランスファー モールディング (HP-RTM)、Interwet-LFI などに関連するプレス、金型、オートメーションを供給しています。電池ケース、蓋、トレイ、カバーを製造する技術。

さらなる開発には、混合比、流量、温度制御の精度が重要である輸送業界向けのタイプ VI 複合圧力容器およびタンクの需要の高まりに主に焦点を当てた、フィラメントワインディングプロセス用の高精度マルチミキシングヘッドおよびドージングシステムが含まれます。

Cannon Group は、15 年以上にわたり、Tier 1 風力タービンブレードメーカーと協力してきました。 風力タービンブレードは通常、熱硬化性樹脂を含むガラス繊維複合材料を使用して製造されており、革新的なローターブレード設計を可能にする複合材料の最大の市場であり、タービン効率を向上させ、総電気コストを削減します。 Cannon は、エポキシ樹脂、接着剤、引抜成形用の注入機、真空脱気システムを完備した革新的なターンキー HP-RTM、湿式圧縮成形 (WCM) および長繊維射出 (LFI) プラントを供給しており、最近では自動化および自動化する新しい直接注入システムを導入しました。真空注入を加速するための正確な大量投与 (VARTM) を提供し、再現可能で信頼性が高く、より迅速な生産プロセスを実現します。これにより、無駄が削減され、VOC が大幅に低減され、オペレーターの安全性が向上します。

50 年以上にわたり、キャノン グループは、反応性樹脂用の効率的で信頼性の高い計量および混合機械、ガラスおよび炭素繊維用の予備成形ユニット、完全な生産ライン、金型の設計と製造のためのハンドリングおよび往復システムを備えたトン数プレス。 環境に対する工業生産の影響を軽減するための持続可能性を重視した重要なマイルストーンは、バージン材料と同等の機械的特性を備えたリサイクル炭素繊維から炭素繊維強化ポリマー (CFRP) を製造する可能性を証明する革新的なパイロットプロセスから生まれました。

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