新素材によりEVバッテリーの性能と保護が向上

設計と製造の柔軟性に加えて、高性能複合バッテリー構造の提供を支援する取り組みとして、ハンツマンは、アンダーボディおよびトップカバーバッテリーの作成に使用できる、カスタマイズ可能で速硬化性の高強度ポリウレタンおよびエポキシ樹脂のポートフォリオを組み立てました。既存のテクノロジーよりも最大 30% 高速に保護コンポーネントを構築できます。 重要なことは、この製品は部品全体の重量を軽減し、強度と構造性能を向上させることもできます。 この材料は、ドイツのシュトゥットガルトで開催中のバッテリー見本市で展示されます。

バッテリー床下保護をターゲットとして、ハンツマンは 3 つの新製品を開発しました。

RIMLINE FC (フォームコア) システムは、サンドイッチ複合材料の製造にコスト効率の高いソリューションを提供します。 この軽量システムは優れた流動特性を備えており、複雑な 3D 形状の作成に役立ちます。 このシステムは通常、さまざまなオーバーモールド材料にもよく接着し、迅速に硬化してサイクル タイムが短縮されます。

RIMLINE LFI (長繊維射出) 樹脂システムは、30% のガラス繊維強化材を含む、密度 1100 kg/m3 の強力で硬い部品に成形できます。 得られた部品は、サンドイッチの総厚を薄くし、損傷耐性を向上させるのに役立ちます。トップ カバーの用途をターゲットとする VITROX WCM システムは、金属製カバーの代替品と比較して重量を軽減しながら耐熱性を達成できる複合蓋構造の開発を可能にします。 および ARALDITE SMC ソリューションにより、半構造用途や要件に合わせた自由な部品設計が可能になります。

同社は、電気自動車のバッテリーセルにおいて、軽量化や導電性の向上、熱、振動、構造保護に役立つさまざまな材料も開発しました。

SHOKLESS カプセル化フォームおよびエラストマー システムは、機械的に強く、セル、モジュール、およびパック レベルでバッテリーを保護するために必要な断熱性と振動減衰特性を備えたポッティング フォームおよびカプセル化材の作成に役立ちます。

ARATHANE の熱伝導性接着剤と封止材は、高度な機械的固定と熱接続を提供し、セルからの効果的な熱管理を可能にし、新しいバッテリー パック設計とより高性能なバッテリーを可能にします。

セルの容量の増加を検討している、またはセルの重量の削減に関心があるバッテリーセル製造業者向けに、ハンツマンは MIRALON NMP 分散液と MIRALON 集電体を導入しました。 LFP および高ニッケル陰極用の MIRALON NMP 分散液は、カーボン ブラックよりも低濃度で高い導電性を提供し、急速充電プロトコルと互換性のあるレート性能を備えています。 超軽量用途向けの MIRALON 集電装置は、より重い金属製の集電装置を置き換えることができます。

ハンツマン社の自動車用ポリウレタンのグローバル戦略マーケティングリードであるイリーナ・ボルシャコバ氏は、「電気自動車の需要が高まる中、当社は継続的に革新を続けており、バッテリーメーカー、自動車OEM、およびそのサプライヤーがパワートレインの性能をこれまで以上に容易に向上できるようにしています」と述べた。 「バッテリー ショーで新しいシステムの詳細を共有し、最新の課題についてお客様と直接話し合えることを楽しみにしています。」

ハンツマンは、自動車のバリュー チェーンに沿って顧客にサービスを提供し、革新的で付加価値の高いソリューションを世界の最も有名な自動車ブランドに提供し、快適さと持続可能性への野心をサポートします。 同社の電池材料のポートフォリオには、リチウムイオン電池の信頼性の高い動作と電気自動車の長い耐用年数に不可欠な電解質用の高純度溶媒であるULTRAPUREカーボネートが含まれています。 その他の主要な専門分野には、電気および電子部品の軽量化、カプセル化、絶縁などがあります。

eeNews Europe で元の記事をお読みください。